La clase de aislamiento de un motor eléctrico se refiere a la clase de resistencia al calor del material aislante utilizado, clasificado en clases A, E, B, F y H. El aumento de temperatura permitido se refiere al límite al que puede aumentar la temperatura del motor en comparación con la temperatura ambiente. Cada clase de aislamiento corresponde a diferentes temperaturas máximas permitidas, límites de aumento de temperatura del devanado y temperaturas de referencia de rendimiento. Por ejemplo, la clase A es de 105 grados, 60K y 80 grados; la clase E es de 120 grados, 75K y 95 grados; la clase B es de 130 grados, 80K y 100 grados; la clase F es 155 grados, 100K y 120 grados; y la clase H es de 180 grados, 125K y 145 grados.
Los requisitos de rendimiento para los materiales aislantes de motores incluyen propiedades eléctricas, térmicas, mecánicas y químicas. La tecnología VPI (impregnación por presión de vacío) se puede utilizar para eliminar la humedad de los devanados, mejorar las propiedades de relleno del barniz y hacer que los devanados formen un todo unificado. Los barnices aislantes a base de agua - respetuosos con el medio ambiente se caracterizan por su naturaleza ecológica y respetuosa con el medio ambiente, su buena permeabilidad y sus propiedades de disipación de calor.
